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說明美國PARKER分離閥，派克DP22XXXN 分離閥門安全地分離在熔絲區域，從而防止燃料管路破裂， 基本設計包括安裝到由螺旋彈簧加載的凸輪軸的蝶形閥。

介紹PARKER燃油旋啟式止回閥，美國派克P3P-RJ14C400D 該閥是彈簧加載到常閉位置， 商用飛機，軍用戰斗機和運輸機， 工作壓力 （PSIG） 0505 psig的 這種閥門的幾個變化已經被帕克超過30年的。

美國派克單開閉接頭，PARKER接頭W21542783B ?符合SAE規范AS1896的要求 的SSC斷開時提供流體的側的密封。 ?材料選項和流體兼容性選項可用

PARKERT電子比例調節器壓力控制范圍/供應派克比例調節器 對于排氣版本中，當電源電壓被斷開，則單元將自動為0內部脈寬調制閥比例控制的輸出壓力要么0-10V或4-20mA的模擬輸入控制信號排氣調節壓力。 所述P3YP控制信號不是字段兌換，需要訂購或者0-10V或4-20mA。 該單元包括個傳統的伺服操作的氣動壓力調節器，其中所述導向室通過個或另個兩個脈寬調制2通電磁閥供給的。

PARKER減壓閥結構,派克規格型號 得到的小功率設定值意味著輸入功率在注明的轉速下將 不超過注明的設定值，而泵將達到所選的補償器全壓力。如果 設定功率限制器低於全流量邊界，則在低工作壓力下也不能得到全流量。 在想要的轉速下確定大功率限制。可以實現想要的補償器設定曲線下方的所有點。